肖恩·比森的银河6163线路检测中心
当准备去丹麦旅行时，我知道我要去世界自行车之都，我非常兴奋。我是哈利法克斯的一名自行车通勤者，对城市规划有点怪异，众所周知，哈利法克斯在改善我们的自行车基础设施方面还有很长的路要走。
我们在兰德斯镇出发并度过了大部分旅程，该镇距离首都哥本哈根以北有 4 小时火车车程。我惊讶地发现，即使在一个北方小镇，自行车基础设施也是如此突出，而且骑行人数也很高。大多数可以通往任何您需要去的地方的自行车道都是受保护的自行车道，从街道上有路缘石。 No wonder so many people bike here!我很快意识到，由于自行车骑行量很高，道路上的汽车很少，这营造出一种非常愉快的社区氛围。污染更少，发动机噪音更低。如果我对我们的主人有一个建议（他们非常棒，非常照顾我们！），那就是租用我们所有人的自行车一周半的时间，我们在那里上课并通过他们的自行车网络探索城镇。
旅程即将结束时，我们乘火车返回哥本哈根，在大城市待了几天，然后返回新斯科舍省。这是类固醇的自行车基础设施！在丹麦建筑中心时，我了解到每个哥本哈根人都有 1.5 辆自行车！这显然与你在城市周围看到的大量自行车相佐证。无论从哪个方向看，任何室外水平表面，除了自行车道、街道、人行道或庭院之外，都是停放的自行车的海洋。太棒了！
我们有好几次机会骑上自行车探索这座城市，这真是太棒了！由于每个人都骑自行车，所以城市里几乎没有汽车，感觉非常安全和高效。我们正在利用遍布丹麦的 Donkey Republic 自行车共享计划，非常棒。您只需打开手机上的应用程序，找到您所在地区可用的自行车并预订即可。只需按下解锁键，内置于后轮的咖啡厅式锁即可通过蓝牙打开。然后你就走吧！你的自行车用完了吗？把它停在任何地方，锁上后轮，就这样了。快速出行且不用担心停车的简单性是我骑自行车上下班的原因，但很明显我们还有很长的路要走。也许如果加拿大的每个人都需要访问丹麦，这样我们就可以停止我们生活的这种汽车文化。很简单吧？